Kilometre/Saat - Knot Çevirme

Hız, bir nesnenin belirli bir zaman diliminde kat ettiği mesafenin ölçüsüdür ve ölçüm amacı bağlama göre değişir. Türkiye karayollarında standart birim kilometre/saat (km/h) iken, denizcilik ve havacılıkta dünya genelinde knot (kn, kt) tercih edilir. Bu iki birim arasında doğru ve hızlı dönüşüm, otomotivden deniz taşımacılığına, hava raporlarından amatör denizciliğe kadar pek çok senaryoda kritik önem taşır.

Hızlı Çeviri Tablosu

Dönüşüm Formülleri

Kilometre/Saat (km/h)

Kilometre/saat, metrik sistemin karayolu odaklı en yaygın hız birimidir. Türkiye’de hız limitleri, radar ölçümleri ve araç göstergeleri km/h cinsindendir. 19. yüzyılın sonlarında otomobillerin yaygınlaşması ve metrik sistemin benimsenmesiyle standartlaşmıştır.

• $1\,\text{km/h} \approx 0.539957\,\text{knot}$
• Sembol: km/h, km/sa, kph
• Sistem: Metrik (SI türevi)

km/h'nin Kullanım Alanları

• Karayolu taşımacılığı ve trafik güvenliği
• Otomotiv testleri ve yakıt verimliliği analizleri
• Şehir içi planlama ve hız yönetimi
• Spor analizleri (koşu, bisiklet, motor sporları)

Knot (kn, kt)

Knot, bir saatte alınan deniz mili hızını ifade eder: $1\,\text{knot} = 1\,\text{deniz mili/saat}$. Modern deniz mili $1\,\text{NM} = 1852\,\text{m}$ olarak tanımlıdır; dolayısıyla $1\,\text{knot} = 1.852\,\text{km/h}$. Terim, 17. yüzyılda gemilerin hızı ölçülürken düğümlü halat (chip log) yönteminden gelir; halattaki düğümlerin sayısı, saatteki deniz mili hızını verirdi.

Türkiye’de sahil güvenlik, balıkçılık, yatçılık ve meteoroloji (deniz rüzgâr raporları) knot birimini kullanır. Havacılıkta da uçak sürati göstergeleri ve ATC iletişimleri knot cinsindendir.

• $1\,\text{knot} = 1.852\,\text{km/h}$
• Sembol: kn veya kt (meteorolojide sıklıkla kt)
• Sistem: Denizcilik ve havacılık standardı (IMO/ICAO)

Knot'un Kullanım Alanları

• Denizcilik seyrüseferi: Rota, akıntı ve ETA hesapları
• Havacılık: IAS/TAS raporlaması, yan/rüzgâr bileşenleri
• Meteoroloji: Deniz rüzgârı ve fırtına uyarıları
• Offshore ve liman operasyonları: Manevra ve emniyet limitleri

Pratik Örnekler

• $15\,\text{knot} = 15 \times 1.852 = 27.78\,\text{km/h}$: Ege kıyılarında orta kuvvette meltem.
• $120\,\text{km/h} \approx 64.79\,\text{knot}$: Otoyol hızı; denizde bu değer güçlü rüzgâr/sürat teknesi hızıdır.
• Uçak yaklaşmasında $140\,\text{kt} \approx 259.28\,\text{km/h}$.
• Boğaz’da $4\,\text{kt}$ akıntı $= 7.41\,\text{km/h}$ civarındadır.